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Tanto la capital española como el entorno de la capital catalana siguen rebasando los valores límite establecidos en la normativa europea para proteger el aire que respira la ciudadanía. "Madrid tiene mayores niveles de contaminación por dióxido de nitrógeno y el área de Barcelona presenta más polución por partículas en suspensión", resume Xavier Querol", investigador del CSIC, dando cuenta de los dos principales contaminantes en la ciudad, ambos generados por el coche.